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高速声屏障的安装要求是什么?


 高速声屏障的安装要求是什么?


 高速声屏障施工工艺要求严格,为了高速声屏障安装经久耐用和结构安全,还需要选择不同的通道来降低周围的噪声,满足人们的生活需求。接下来我们将详细介绍相关内容。


 建在高速路基上的声障基础应与高速路基同时施工。它不应该被它的结构损坏。在铺设基础车体、铺设轨道、铺设电缆槽前,应将路基的基础施工稳定下来,形成安全的声屏障。施工前,应确定各种管道在路基上的位置;根据音障的基本尺寸及其在路肩上的位置,严禁在切割开槽时破坏各种管道。高速声屏障基础应按设计要求、形状、深度施工,基础开挖不得破坏基床表面。高速声屏障基础埋设锚杆,锚杆孔采用注浆施工材料,施工方法应符合设计要求,不应影响路基的安全稳定。高速声屏障基础应按伸缩缝的设计要求建造。隔音地基每隔20 ~ 30米有一个伸缩缝。施工时应结合场地地形确定具体伸缩缝的位置。高速声屏障基础应按设计要求预埋排水管,排水管出口不得冲刷路基;无碴轨道线路与集水井排水管交叉处的混凝土基础施工不得破坏排水管。在基础顶部每隔2m埋设100mmL PVC管,将雨水排至声障内路肩面;在基础中间的变截面按坡度2%每4m埋设75mm直PVC管,排出路基体的渗水和电缆槽的排水;无砟轨道线路的路基线路之间的集水井连接排水管可在基础上浇筑。路基声障应设置排水设施,外排水出口应避免冲刷路基边坡,防止漏音。高速声屏障基础全部填充混凝土后,其表面应与路基表面平整连接。高速声屏障基础混凝土的强度检验应符合有关标准中规定的强度标准。


 高速声屏障是为了控制公路噪声而设计的,如车辆引起的弥漫性噪声,并反到周围环境,因此有不同的通过类型。金属百叶孔径声障也成为百叶声障:屏幕体面板板快门光圈,声波碰到障碍,就会落入洞,和盘子中间是一层厚厚的吸音棉,噪音到里面不容易出来,传递的是一种高速公路隔音屏障使用,快门盛香港障碍主要是由金属材料制成,通过传递的大小,也可以被称为小快门声音障碍和大快门声音障碍。微孔声护栏在铁路上也有一定的应用,筛网主体采用镀锌板、铝板,面板上有孔板,声波碰到护栏,就会掉入孔中,而筛网中间是一层厚厚的吸音棉,困在里面噪音不易出来,吸音棉外用无碱憎水玻璃布,筛网表面涂层处理,腐蚀性强,使用寿命长。金属微孔声障常用金属h型钢柱,这种柱具有抗剪强度高、抗压强度大、耐腐蚀、安装方便等特点。


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